DIESEL 500 es un combustible Grado 2 con una fórmula balanceada que facilita una adecuada limpieza del sistema de inyección de combustible. El Gasoil 500 (técnicamente denominado Gasoil Grado 2 y popularizado por la petrolera estatal YPF como Diesel 500) es un combustible estándar utilizado principalmente en ámbitos industriales, rurales y de transporte pesado de tecnología tradicional. Su característica clave es que contiene un máximo de 500 partes por millón (ppm) de azufre (0,05%) Está diseñado específicamente para motores diésel que no cuentan con sistemas modernos de post-tratamiento de gases contaminantes, tales como el filtro de partículas (DPF) o la reducción catalítica selectiva (SCR) con urea. Este tipo de gasoil es la opción predilecta para tareas pesadas y exigentes (operaciones off-road o fuera de ruta) debido a su rendimiento y costo accesible: Maquinaria Agrícola: Su uso es masivo en el campo para alimentar tractores, cosechadoras, sembradoras y equipos rurales de uso intensivo. Maquinaria de Construcción y Vialidad: Se utiliza en vehículos pesados para movimiento de suelos como palas mecánicas, retroexcavadoras, motoniveladoras y topadoras. Generación de Energía: Alimenta grupos electrógenos estacionarios e industriales encargados de suministrar energía eléctrica de respaldo en fábricas, plantas o predios rurales. Transporte de Carga Pesada: Es apto para camiones y colectivos de flotas antiguas o motores con homologación ambiental Euro II y Euro III que transitan principalmente por el interior del país.

Entre los usos o aplicaciones más habituales, cuenta por ejemplo su utilización como combustible para encender hornos y calderas, y también para movilizar plantas que generan electricidad. A partir de este producto también se obtienen otros, como por caso los asfaltos o bien determinados aceites para lubricación.

Los combustibles pesados cumplen funciones claves en industrias de diversos rubros económicos. Por eso desde Diluxe nos convertimos en proveedor de fuel oil y de otros combustibles pesados como por ejemplo el IFO, para que nuestros clientes dispongan siempre de estos productos para activar sus circuitos de producción y directamente en sus locaciones de trabajo.

Definir el fuel oil no es tan sencillo, ya que se trata de un combustible que surge a partir del fraccionamiento del petróleo, y que se produce como residuo, una vez completado el proceso de destilación conocido como topping. Entre los combustibles que hoy se pueden destilar bajo condiciones de presión atmosférica, el fue oil es a todas luces el más pesado. De coloración negra, sus moléculas contienen más de una veintena de átomos de CO2. El fuel oil parafínico es un combustible pesado derivado de la refinación del petróleo que se caracteriza por un alto contenido de hidrocarburos lineales o ramificados (parafinas). A diferencia de los combustibles aromáticos, tiene un punto de fluidez más alto (tiende a solidificarse a menores temperaturas) pero ofrece una combustión más limpia, con menos hollín y bajas emisiones de azufre. Se utiliza principalmente en procesos industriales de alta temperatura y en el sector marino. Usos y aplicaciones principales Generación de energía y vapor: Se quema en calderas industriales y centrales termoeléctricas para generar electricidad o vapor de proceso. Industria pesada y hornos: Es el combustible de preferencia en sectores que requieren calor directo u hornos de gran tamaño, tales como: •Plantas de cemento y cal. •Industrias siderúrgicas y metalúrgicas. •Fábricas de vidrio y cerámica. •Industrias químicas y de papel. Combustible marítimo (Bunker): Se utiliza en motores de combustión interna de baja velocidad para grandes buques mercantes, especialmente en formulaciones que exigen cumplir con normativas ambientales de bajo azufre (VLSFO o ULSFO). Secado industrial: Al producir una llama más limpia y menos residuos carbonosos que otros petróleos pesados, se emplea en el secado de agregados (como el asfalto) y procesos agrícolas.